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降溫方案

候車室通風降溫解決方案

來源:原創(chuàng)   發(fā)布日期:2020-05-13  |  關(guān)注: 183 | 返回列表

候車室通風降溫(汽車站、火車站、高鐵站候車大廳)通常存在的問題:
  各種候車室是典型的公共場所,人流密集,近年的建設標準通常已配備了空調(diào)系統(tǒng),室內(nèi)的溫度調(diào)節(jié)還是不錯的,但從健康舒適及節(jié)能方面考慮,存在著新風不足,空氣沉悶不流通及空調(diào)高能耗問題,如何繼續(xù)改善候車室環(huán)境,同樣也是值得探討的課題。
候車室通風降溫解決方案:


  候車室通常分為鋼結(jié)構(gòu)與磚混建筑兩類,空間高度較高。選擇在大廳的屋面下吊掛安裝瑞泰風系列工業(yè)大風扇,用以驅(qū)動室內(nèi)大面積的冷氣流動,配合一定風速,令大廳乘客及工作人員體感更為舒適。同時,因為大風扇配合環(huán)保空調(diào)共同作用,可以適當將空調(diào)設定溫度提高1~2℃,在達到幾乎更優(yōu)的空氣環(huán)境體驗外,還因此實現(xiàn)了空調(diào)節(jié)能,節(jié)省了可觀的運行電費。
  瑞泰風工業(yè)大風扇擁有極低的能耗,但通風量驚人,可達13500立方米/分鐘,具有大風量、立體風、超靜音、高安全性的特點,同時適合汽車站、火車站、高鐵站的候車大廳使用,是一種具有明顯適用性、經(jīng)濟性的車站候車室通風降溫解決方案。
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